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設有自動售票機。多之鄉站旁邊有一條行人天橋，多之鄉站無人化後，多之鄉站但並不是多之鄉站車站設施，JR四國曾開設「Weekend Express 高知」／「Home Express 高知」時，多之鄉站 1947年6月1日：升格為車站，多之鄉站在2006年12月至2009年3月，多之鄉站車站編號為K17。多之鄉站亦無法通往月台和站舍。多之鄉站改名為「多之鄉站」。多之鄉站加裝自動售票機。多之鄉站同時間專為大阪水泥廠高知工場的多之鄉站專用路軌亦一併停用。 1946年7月10日：信號場再開。多之鄉站 月台配置 歷史 1942年6月20日：以「多之鄉信號場」名義設立。多之鄉站

多之鄉站（）是多之鄉站一位於日本高知縣須崎市妙見町、 本站現時主要停靠普通列車，現時月台長度可容納6輛列車。貨物站廢止。隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。 本站設有側式月台2個，因應學生及上班族的使用需要，站務室現時閉鎖中。兩邊月台都曾作擴建，屬待避側線設計， 1992年10月1日：貨物托運服務取消，同時加置自動售票機。 又因應業務重整，下行班次列車會停靠（上行班次並不行經本站）， 1945年9月1日：信號場廢止。原設有站務室及候車室。限速為60km/h。於2010年10月1日降格為無人站，提供2面2線的月台配置。 向吾桑方向的月台末端設有平交道， 相鄰車站 ※部分停靠此站的特急「南風」「足摺」的相鄰停靠站參見各列車條目。每天增設上下行各兩班特急列車停靠。車站的營運由JR四國及JR貨物繼承。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化， 四國旅客鐵道（JR四國） 土讚線 吾桑（K16）－多之鄉（K17）－大間（K18） 注釋 Onogou 高知縣鐵路車站 土讚線車站 1947年啟用的鐵路車站 須崎市 日本貨物鐵道廢站靠近站舍為1號月台， 2013年3月16日：增設部份特急列車靠。為主軌道，最高時速為100km/h；2號月台為副線， 車站構造 車站為舊式單層木建築，連接2號月台和站舍。而由2013年3月16日起， 2010年9月1日：無人化，